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  • 上汽紅巖|杰獅大酒店 舒適在身邊

      紅巖杰獅C6LNG牽引車  自上市以來吸引了眾多卡友的目光  許多卡友對它的內飾感興趣  今天,“小紅”就帶大家來  近距離觀賞它的內在美  與乘用車不同,重卡的體積非常“龐大”,常常輪胎比成人的腰線還要高。作為“龐然大物”當然需要考慮更多細節,紅巖杰獅C6LNG牽引車為卡友們設計了包裹了柔軟溫暖發泡層的上車把手和防滑踩腳,上車駕乘操作布置符合人機工程。  坐進紅巖杰獅C6LNG牽引車的駕駛室

  • 卡爾瑪業內領先的Ottawa T2碼頭牽引車助力Baja Ferries提高生產力

      卡爾瑪與墨西哥渡輪運營商BajaFerries簽訂協議,為其滾裝港口運營提供20臺碼頭牽引車。此項訂單經由卡爾瑪墨西哥經銷商Tracsa/Sitsa簽訂,已錄入卡哥特科2019年第三季度訂單,計劃于2020年第一季度完成交付。  BajaFerries是墨西哥客貨運渡輪服務的主要供應商,可提供綜合和多式聯運物流解決方案。該公司通過科特斯海的兩條航線連接南下加利福尼亞州與墨西哥的其他地區。Baj

  • 四川市場風云再起 紅巖杰獅C6引卡友矚目

      自10月下旬上市以來,上汽紅巖國六LNG新品銷量火爆,多地接連傳來交車消息。近日,紅巖杰獅C6LNG砂石料牽引車在四川再度掀起熱潮,多名卡友參與了試乘試駕,對車輛品質贊不絕口。  鑒于煤炭/砂石運輸的工況較特殊,卡友們既希望車輛動力澎湃、承載力強,又希望車輛在輕量化方面更進一步,車輛能承載更多的貨物。而從現場反饋來看,卡友們對于紅巖杰獅C6LNG砂石料牽引車的產品性能和車輛背后的服務政策都很感

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